A DAF tiszteletben tartja az Ön adatainak és magánéletének védelmét. Különböző célokra használunk cookie-kat, például a weboldal működtetésére, a honlapunk használatával kapcsolatos élményének javítására, a közösségi médiába történő integráció kialakítására, valamint a célzott marketing tevékenységek elősegítésére honlapunkon belül és kívül. Weboldalunk további használatával Ön beleegyezik cookie-használatunkba. Ha azonban személyre kívánja szabni cookie beállításait, kattintson az alábbi „Beállítások módosítása” lehetőségre. Beleegyezését bármikor visszavonhatja. További tudnivalókért tekintse meg Cookie-nyilatkozatunkat.
Gyümölcsöző kapcsolat
Ferro-Sped 2000 Kft
Négy évvel ezelőtt szerzett be először DAF nyerges vontatókat a több mint harmincéves szakmai múltra visszatekintő Ferro-Sped 2000 Kft., azonban már a 125 szerelvényt számláló flotta vontatóinak közel fele a holland gyártó emblémáját viseli. Mára nagyon szoros kapcsolat alakult ki a dabasi cég és a márkakereskedője között, amely elsősorban a kiváló alkatrészellátásnak, a maximális szerviztámogatásnak, illetve a rendkívül ügyfélközpontú értékesítés utáni kiszolgálásnak köszönhető.
A Ferro-Sped 2000 Kft.-t még közösen húzták ki a 2009-es válságból, és állították újból növekedési pályára 2012-ben. Ekkortájt jelent meg a profilban a belföldi építőipari acélfuvarozás mellett a túlméretes áruk nemzetközi szállítása. Így már ötven kihúzható, illetve mélyágyas, szélesíthető pótkocsi is szerepel a járműparkban, amelyekkel akár hat méter széles, 42 méter hosszú és hetven tonna tömegű rakományok is szállíthatók. A cég szerelvényei túlméretes acélszerkezeteket visznek főként Németországba és Ausztriába, ahonnan szintén túlméretes árukat vagy kábeldobokat, hegesztett síkhálókat, betonacél-gerendákat, cserepet és térkövet hoznak. Emellett már mezőgazdasági gépek nemzetközi fuvarozásával is foglalkozik a vállalkozás.
A Ferro-Sped 2000 Kft.-t még közösen húzták ki a 2009-es válságból, és állították újból növekedési pályára 2012-ben. Ekkortájt jelent meg a profilban a belföldi építőipari acélfuvarozás mellett a túlméretes áruk nemzetközi szállítása. Így már ötven kihúzható, illetve mélyágyas, szélesíthető pótkocsi is szerepel a járműparkban, amelyekkel akár hat méter széles, 42 méter hosszú és hetven tonna tömegű rakományok is szállíthatók. A cég szerelvényei túlméretes acélszerkezeteket visznek főként Németországba és Ausztriába, ahonnan szintén túlméretes árukat vagy kábeldobokat, hegesztett síkhálókat, betonacél-gerendákat, cserepet és térkövet hoznak. Emellett már mezőgazdasági gépek nemzetközi fuvarozásával is foglalkozik a vállalkozás.
Növekedés a DAF-fal
„Miután 2012-ben sikerült ismét pozitívba átfordítani a cég pénzügyi mutatóit, és újból növekedési pályára állni, 2014-ben eljött az ideje egy jelentősebb flottabeszerzésnek. Két lehetőségünk volt, vásárolunk három-négyéves használt járműveket vagy valami új irányba mozdulunk el. Így került képbe a DAF, amelytől 34 új XF 460 Space Cab vontatót szereztünk be. Egyrészt más fuvarozóktól nagyon jókat hallottunk az XF típusról, amely ekkor már kiforrott, megbízható jármű hírében állt, és évek óta piacvezető volt Magyarországon. Nálunk a megbízhatóság kiemelten fontos szempont, hiszen nem késhetnek a kiszállításaink. Ezenkívül a DAF-nál már az értékesítési folyamat is nagyon meggyőzőnek bizonyult” – kezdte Suhajda Tamás.
„Vegyes összetételű flottánk révén több tehergépkocsi-márkával is kapcsolatban állunk, azonban a DAF nyújtja a leghatékonyabb, legrugalmasabb és leginkább ügyfélbarát szerviztámogatást. Először is kiváló az alkatrészellátás, ami kulcsfontosságú ahhoz, hogy a járművek üzemidejét maximalizálhassuk. Az XF vontatóinkhoz eredeti DAF szűrőket és kenőanyagokat használunk, valamint a TRP-től is szoktunk alkatrészeket beszerezni, például üzemanyag-előszűrőket. Sőt, a nemrég átvett XF vontatóinkon a gépkocsivezetők magas szintű kényelmét biztosító álló helyzeti légkondicionáló is a TRP terméke. Így nyitottan állunk a TRP Trailer Pilot projekthez, amelynek keretében az egyik pótkocsinkat TRP-alkatrészekkel újítják fel. Amennyiben kedvező eredményeket hoz ez a teszt, akkor a későbbiekben még több TRP-alkatrészt szerzünk majd be” – magyarázta az ügyvezető igazgató.
Kiszámítható és megbízható üzemelés
„Továbbá nagyon megbízhatók az XF-ek, de minden járművel előfordulnak műszaki problémák, ezek megoldásában viszont a DAF élenjár. A márkakereskedőnk szervizében kiváló minőségben elvégzik a szükséges javítási, illetve karbantartási műveleteket. Vontatóinkat három év garanciával és négy évre, illetve évente 90 ezer kilométerre szóló MultiSupport Care Plus karbantartási szerződéssel szerezzük be, ami erre a teljes futamidőre kiszámítható és megbízható üzemelést biztosít, jobb visszavásárlási árat eredményez, miközben a DAF mindvégig maximális szerviztámogatást nyújt. Külföldön még nem történt meghibásodás az egyébként nagyon megbízható DAF vontatóinkkal, belföldön azonban igénybe vettük már a DAF ITS országúti segélyszolgálatot. Ennek a szolgáltatásával is elégedettek voltunk, sőt, azonnal csereautót kaptunk, így szinte meg sem éreztük a lerobbanást.
Nagyon előnyös továbbá, hogy a Hungarotruck kijelölt számunkra egy after sales értékesítőt, aki szükség esetén házhoz jön a telephelyünkre, mindent gyorsan és rugalmasan elintéz, megold, mindezt kitűnő kollegiális viszonyban. Többek között ilyenek miatt részesítjük előnyben a DAF márkát. Mivel több gyártó járműveit üzemeltetjük évtizedek óta, bőven van összehasonlítási alapunk. Így kijelenthetem, hogy a szerviztámogatás és az értékesítés utáni szolgáltatások, vagyis a vevőszolgálat terén toronymagasan a DAF nyújtja a legmagasabb színvonalat” – tette hozzá az ügyvezető igazgató.
Kiváló tapasztalatok
„Gépkocsivezetőink szintén gyorsan megkedvelték a DAF XF vontatókat a tágas, kényelmes, sofőrbarát fülkéjüknek és nyomatékos, jól vezethető motorjuknak köszönhetően. Az idén beszerzett 42 XF 480-as modellt már légrugós fülkefelfüggesztéssel és álló helyzeti légkondicionálóval rendeltük meg, hogy még kényelmesebb körülményeket nyújthassunk munkatársainknak a nagyobb lojalitás érdekében. Az első hónapok futása alapján azt tapasztaljuk, hogy az új generációs XF-ek száz kilométerenként 1,5 literrel kisebb átlagfogyasztással dolgoznak, mint elődeik. Ez a különbség a későbbiekben valószínűleg még növekszik majd. Ez is azt igazolja, hogy a DAF mindig betartja, amit ígér” – folytatta elégedetten Suhajda Tamás.
„A DAF mindig betartja, amit ígér.”
